Ramon Torras i Figueras
Aparença
|
Ramon Torras (esquerra) i Jim Redman el 1963 | |
| Projectes germans | |
|---|---|
|
| |
|
| |
| Dades biogràfiques | |
| Naixement |
Barcelona 22 de desembre de 1943 |
| Mort |
Coma-ruga (Baix Penedès) 30 de maig de 1965 (21 anys) |
| Ocupació | Pilot de motociclisme |
| Drets d'autor | |
|
| |
Ramon Torras i Figueras (Barcelona, 22 de desembre de 1943 – Coma-ruga, 30 de maig de 1965) fou un pilot català de motociclisme que destacà en competicions internacionals a començaments de la dècada de 1960, essent considerat pels experts com al futur campió del món. Es va morir a 21 anys, a causa de l'accident que va patir en una cursa poc important a Coma-ruga.
Citacions sobre Ramon Torras
[modifica | modifica el codi]De Paco Bultó
[modifica | modifica el codi]- «Tiger em donava la tabarra de valent a propòsit d'un noi de Sabadell. Em va donar tant la llauna que vaig accedir que me'l presentés. Era un vailet, tenia una Tralla 101 i portava una motxilla d'on sortia un "tubarro".»[1](en castellà) "Tiger" me daba unas palizas tremendas a propósito de un muchacho de Sabadell. Tanta lata me dio que accedí a que me lo presentara. Era un chiquillo, tenía una Tralla 101 i llevaba una mochila por la que asomaba un tubarro.Parlant de Joan Sobrepera ("Tiger"), amic de Ramon Torras (el noi de Sabadell). La Tralla 101 era un model de motocicleta de carretera de Bultaco, i un "tubarro" és un tub d'escapament especial per a competició.
- «Vaig preguntar qui era el noi que havia guanyat i em van dir: "Torras!" Encara bo que no va participar contra les TSS. Després de la cursa el vaig felicitar i li vaig dir que passés per fàbrica i preguntés per mi. Ell va ficar una altra vegada el tub d'escapament a la motxilla i se'n va anar a casa amb la moto. Així el vaig enganxar!»[1][2](en castellà) Pregunté quién era el chico que había ganado y me dijeron: ¡Torras! Menos mal que no participó contra las TSS. Después de la carrera lo felicité y le dije que se pasara por fábrica y preguntara por mí. Él metió otra vez el escape en la mochila y se fue a casa con la moto. ¡Así lo enganché!
— Paco Bultó
- «Corria més que ningú i jo em preguntava a mi mateix per què corria més que els altres.»[1](en castellà) Corría más que nadie y yo me preguntaba a mí mismo por qué corría más que los demás.
— Paco Bultó
- «Penso que en Ramon hagués estat campió del món d'haver tingut una Honda i sento no haver pogut donar-li la moto que es mereixia, no vaig poder acabar de desenvolupar la moto que necessitava per estabilitat.»[1](en castellà) Pienso que Ramon hubiese sido campeón del mundo de haber tenido una Honda y siento no haber podido darle la moto que merecía, no pude terminar de desarrollar la moto que necesitaba por estabilidad.
— Paco Bultó
- «Torras era algú que no sentia el risc, aquest era el seu defecte. Jo, que sabia que anava amb una moto inferior, li deia: no arrisquis tant.»[1](en castellà) Torras era alguien que no sentía el riesgo, ese era su defecto. Yo, que sabía que iba con una moto inferior, le decía: no arriesgues tanto.
— Paco Bultó
- «Era molt amic d'en Luigi Taveri i aquest li deia que demanés més diners. Llavors en Ramon me'ls demanava i jo què havia de fer? Doncs donar-n'hi més!»[3](en castellà) Era muy amigo de Luigi Taveri y este le decía que pidiera más dinero. Entonces Ramon me lo pedía y yo ¿qué iba a hacer? ¡Pues darle más!
— Paco Bultó
- «Es va matar d'una forma ximple, el destí de vegades és molt cruel!»[4](en castellà) Se mató de una forma tonta, ¡el destino a veces es muy cruel!
— Paco Bultó
D'altres
[modifica | modifica el codi]- «Hauria estat Campió del Món, segur!. Amb una moto com la Bultaco, d'un cilindre, guanyava als qui en portaven de dos cilindres. A Itàlia era un Déu.»[2](en castellà) Hubiera sido Campeón del Mundo, ¡seguro!. Con una moto como la Bultaco, de un cilindro, ganaba a los que llevaban motos de dos cilindros. En Italia era un Dios.
- «L'impacte que va causar la seva mort va ser molt gran per a mi; havia caigut un pilot a qui jo admirava molt.»[2](en castellà) El impacto que causó su muerte fue muy grande para mí; se había caído un piloto al que yo admiraba mucho.
— Ángel Nieto
- «Era el Déu. Estava convençut que era el millor i que ningú no podia amb ell. No suportava fer segon; possiblement per això queia amb tanta freqüència.»[2](en castellà) Era el Dios. Estaba convencido de que era el mejor y que nadie podía con él. No soportaba hacer segundo; posiblemente por eso se caía con tanta frecuencia.
- «M'enorgulleix fer honor a la seva persona, reconèixer que era el millor, un crack, un fora de sèrie... Hauria arribat molt lluny.»[2](en castellà) Me enorgullece hacer honor a su persona, reconocer que era el mejor, un crack, un fuera de serie... Hubiera llegado muy lejos.
— Josep Maria Busquets
- «Va ser un pilot excepcional i malgrat les seves freqüents caigudes tenia categoria per a guanyar el campionat del món. A Itàlia era molt apreciat. El seu agressiu pilotatge i avançaments al límit feien aixecar les tribunes dels circuits i l'expert públic italià no parava de corejar el seu nom malgrat no ser un dels seus.»[2](en castellà) Fue un piloto excepcional y a pesar de sus frecuentes caídas tenía categoría para ganar el campeonato del mundo. En Italia era muy apreciado. Su agresivo pilotaje y adelantamientos al límite hacían levantar las tribunas de los circuitos y el experto público italiano no cesaba de corear su nombre a pesar de no ser uno de los suyos.
Referències
[modifica | modifica el codi]- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 Herreros 1998: «Campeonatos de España de velocidad» p. 183
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 «Piloto Leyenda - Ramón Torras (1943/1965)» (en castellà). formulamoto.es, 01-05-2005. Arxivat de l'original el 1499249375. [Consulta: 1546372016].
- ↑ Herreros 1998: «Campeonatos de España de velocidad» p. 183-184
- ↑ Herreros 1998: «Campeonatos de España de velocidad» p. 184
Bibliografia
[modifica | modifica el codi]- Herreros, Francisco; Aznar, José Luis. Historia del motociclismo en España (en castellà). Barcelona: RACC & Hipòtesi Edi-Balmes Edició, 1998. ISBN 84-920886-5-6.